От ветра и осадков: на станциях МЦД установят погодные модули

Их оформят в фирменные цвета диаметров.

На 18 станциях первых двух Московских центральных диаметров (МЦД-1 и МЦД-2) установят погодные модули, чтобы пассажиры, пока ждут поезд, могли укрыться от ветра и осадков.

«Для защиты пассажиров от осадков и ветра на станциях Московских центральных диаметров устанавливаются погодные модули. Планируется провести монтаж 172 модулей на 18 станциях, из них каркасы собраны и уже находятся в процессе обшивки у 85 модулей, в ближайшее время начнется монтаж еще 87», — сказали в пресс-службе Департамента транспорта Москвы.

Погодные модули появятся на станциях Лианозово, Бескудниково, Дегунино, Савеловская, Беговая, Тестовская, Щербинка, Красный Строитель, Покровское, Москворечье, Перерва, Депо, Калитники, Каланчевская, Рижская, Дмитровская, Гражданская, Красный Балтиец.

Высокопрочные каркасы облицовывают панелями из нержавеющей стали. Часть элементов выполняют в цветах линий МЦД — в желто-оранжевом (физалис) на МЦД-1 «Белорусско-Савеловский» (Одинцово — Лобня) и в ярко-розовом (фуксия) на МЦД-2 «Курско-Рижский» (Нахабино — Подольск). Оттенки линий МЦД подобраны так, чтобы они не сливались на схеме с ветками метрополитен и друг с другом, а также выделялись на белом и темном фоне.

На МЦД продолжают улучшать пассажирскую инфраструктуру. Так, на станциях устанавливают дополнительную навигацию: указатели путей, информационные стикеры, указатели направлений, стенды, знаки безопасности и плакаты с правилами оплаты проезда. Для удобства пассажиров все элементы оформляют в стилистике городского транспорта и «Российских железных дорог».

От самокатов до МЦД: как развивается транспортная система столицыПлановая реконструкция и новые станции: Сергей Собянин — о развитии МЦД

Движение по первым двум Московским центральным диаметрам запустили в ноябре 2019 года. Поезда по ним курсируют в тактовом режиме без технологических перерывов. Время ожидания поезда — шесть-семь минут в часы пик.

За время работы МЦД удалось разгрузить 20 станций метрополитен за счет того, что пассажиры стали проезжать дальше первых пересадочных станций. Благодаря выгодным тарифам и бесплатной пересадке на метрополитен со дня введения платного проезда пассажиры уже сэкономили более 205 миллионов рублей.

Источник: Правительство Москвы