Собянин: Завершается строительство станции метро «Бульвар Генерала Карбышева»

Транспорт20 апреля в 13:05Собянин: Завершается строительство станции метро «Бульвар Генерала Карбышева»Фото: Максим Мишин. Пресс-служба Мэра и Правительства МосквыНовая станция улучшит транспортное обслуживание двух больших районов северо-запада столицы — поездки станут удобнее для около 300 тысяч жителей Хорошево-Мневников и Щукина.

Завершается строительство станции «Бульвар Генерала Карбышева» Рублево-Архангельской линии метро. Первый участок новой ветки — от «Делового центра» до «Бульвара Генерала Карбышева» — будет открыт уже в этом году. Об этом в своем канале в мессенджере MAX сообщил Сергей Собянин.

«До “Москвы-Сити” пассажиры смогут добираться в три раза быстрее. На 10 минут сократится время в пути до Большой кольцевой линии метро и на полчаса — до Красной площади. Ожидается, что станцией “Бульвар Генерала Карбышева” будут пользоваться свыше 24 тысяч пассажиров в сутки. На линию выйдут самые современные и технологичные поезда, которые производят в России», — написал Мэр Москвы.

Источник: канал Сергея Собянина в мессенджере MAX

От Москва-Сити до «СберСити» можно будет доехать на метро

Новая Рублево-Архангельская ветка столичного метро длиной 27,6 километра с 12 станциями пройдет от Московского международного делового центра (ММДЦ) «Москва-Сити» до Рублево-Архангельского за Московскую кольцевую автодорогу и далее в Красногорск — с удобными и быстрыми пересадками на Московском центральном кольце (МЦК), Солнцевской, Филевской, Арбатско-Покровской и Большой кольцевой (БКЛ) линиях метро. Комфортные пересадки на два кольца — МЦК и БКЛ — дадут десятки вариантов маршрутов мультимодальных поездок и позволят быстро добираться до любой точки города. Станции Рублево-Архангельской линии оснастят самыми современными сервисами для пассажиров.

Линия свяжет два крупнейших деловых квартала — ММДЦ «Москва-Сити» и жилой комплекс «СберСити» в новом районе Рублево-Архангельское. На конечной станции «Деловой центр» пассажиры смогут пользоваться инфраструктурой Москва-Сити — одного из крупнейших транспортных хабов города. В том числе московский городской вокзал Москва-Сити имеет потенциал развития международного сообщения. По просьбе Правительства Москвы ОАО «Российские железные дороги» прорабатывает возможность введения дополнительной остановки для части поездов Москва — Минск уже осенью 2026 года.

Перевозить пассажиров Рублево-Архангельской линии будут современные, технологичные и комфортные поезда российского производства. На начальном этапе линию будет обслуживать электродепо «Солнцево». В дальнейшем планируется построить электродепо «Ильинское».

Основные конструкции будущей станции метро «Рублево-Архангельское» готовы почти на 70 процентовСобянин объявил о начале проходки нового тоннеля Рублево-Архангельской линии

Новые варианты маршрутов и сокращение интенсивности движения автотранспорта

Открытие Рублево-Архангельской линии метро позволит:

— улучшить транспортное обслуживание около миллиона нынешних и будущих жителей семи центральных, западных и северо-западных районов Москвы (Пресненского, Дорогомилова, Филевского Парка, Щукина, Строгина, Хорошево-Мневников и Кунцева), включая кварталы реновации и территории комплексной застройки, а также подмосковного города Красногорска;

— создать новые варианты маршрутов поездок по городу — пассажиры смогут воспользоваться удобными и быстрыми пересадками на Большую кольцевую, Солнцевскую, Филевскую, Арбатско-Покровскую линии метро и МЦК;

— обеспечить транспортную доступность перспективного района «СберСити» в Рублево-Архангельском с 65 тысячами жителей и более 70 тысячами рабочих мест, связав его с деловым кварталом ММДЦ «Москва-Сити»;

— улучшить транспортную доступность популярных мест отдыха горожан в районе Строгино;

— снизить нагрузку на Арбатско-Покровскую и Таганско-Краснопресненскую линии метро;

— сократить интенсивность движения автотранспорта по прилегающей улично-дорожной сети, что, в свою очередь, улучшит экологическую ситуацию на северо-западе Москвы: на Рублевском шоссе, проспекте Маршала Жукова и Новорижском шоссе станет на 10 процентов свободнее.

История строительства Рублево-Архангельской линии

Первые две станции будущей ветки «Деловой центр» и «Шелепиха» открылись в 2018 году в составе БКЛ. Сейчас они временно закрыты для проведения работ по интеграции с Рублево-Архангельской линией.

В 2021 году начались работы по строительству участка Рублево-Архангельской линии от станции «Шелепиха» до станции «Липовая роща» протяженностью 12,7 километра с шестью новыми станциями, такими как:

— «Звенигородская» — возле пересечения улицы Шеногина, Шелепихинского шоссе и 1-го Силикатного проезда;

— «Народное Ополчение» (пересадочная на одноименную станцию БКЛ) — вдоль улицы Демьяна Бедного на пересечении с проспектом Маршала Жукова;

— «Бульвар Генерала Карбышева» — параллельно улице Маршала Тухачевского на пересечении с бульваром Генерала Карбышева;

— «Серебряный бор» — вдоль улицы Паршина вблизи пересечения с Живописной улицей;

— «Строгино» (пересадочная на одноименную станцию Арбатско-Покровской линии) — вдоль Строгинского бульвара;

— «Липовая роща» — на территории Московской области вдоль МКАД, между Новорижским шоссе и территорией жилой и общественной застройки «Спутник».

В 2024–2025 годах началось строительство участка от станции «Липовая роща» до станции «Новорижская» протяженностью шесть километров с двумя новыми станциями, такими как «Рублево-Архангельское» (на территории одноименного микрорайона в районе Кунцево между Проектируемыми проездами № 7120 и № 7101) и «Новорижская» (в районе Кунцево между Ильинским шоссе и 23-м километром Новорижского шоссе). В перспективе планируется продление линии в Красногорск с размещением двух станций — это «Красногорск» и «Изумрудные холмы» (рабочие названия). На данный момент завершена механизированная проходка тоннелей на участке «Шелепиха» — «Бульвар Генерала Карбышева».

В октябре 2025-го тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Лилия» завершил проходку большого тоннеля диаметром 10 метров между станциями «Бульвар Генерала Карбышева» и «Серебряный бор», а 15 января 2026 года начал сооружение такого же тоннеля от «Серебряного бора» до «Строгина».

Второй щит-гигант «Мария» отправился от «Липовой рощи» в сторону «Строгина» в июле 2025-го.

Кроме того, в феврале — апреле 2025 года ТПМК «Натали» и «Виктория» начали проходку перегонных тоннелей между станциями «Рублево-Архангельское» и «Липовая роща», которую завершили 26 февраля 2026-го.

В июле 2025 года ТПМК «Александра» приступил к сооружению левого перегонного тоннеля между станциями «Рублево-Архангельское» и «Новорижская», а в октябре 2025-го ТПМК «София» начал проходку правого тоннеля.

Ведется строительство всех станций трех пусковых комплексов, таких как «Звенигородская», «Народное Ополчение», «Бульвар Генерала Карбышева», «Серебряный бор», «Строгино», «Липовая роща», а также «Рублево-Архангельское» и «Новорижская».

Завершение строительства первого участка Рублево-Архангельской линии метро намечено на 2026 год. Движение самых современных поездов российского производства будет открыто от станции «Деловой центр» до станции «Бульвар Генерала Карбышева». Первый участок Рублево-Архангельской линии улучшит транспортное обслуживание более 550 тысяч жителей районов Пресненский, Хорошево-Мневники, Щукино, Дорогомилово и Филевский Парк.

Пассажирам будут доступны пересадки на МЦК и три линии метро: Солнцевскую, Филевскую и БКЛ. Ожидается, что на момент открытия пассажиропоток первого участка составит более 90 тысяч пассажиров в сутки, а к 2030 году возрастет почти на 50 процентов и превысит 128 тысяч пассажиров в сутки. Пересадками на другие линии будут пользоваться более 65 тысяч пассажиров в сутки.

Ввод второго и третьего участков состоится в 2027-м. В перспективе к 2033 году пассажиропоток на линии увеличится почти в три раза и превысит 260 тысяч пассажиров в сутки.

Собянин: Завершается строительство станции метро «Народное Ополчение»Строительство станции метро «Звенигородская» завершено более чем на две третиСобянин присвоил название «Новорижская» одной из строящихся станций метро

Станция «Бульвар Генерала Карбышева»

Строящаяся станция «Бульвар Генерала Карбышева» Рублево-Архангельской линии метро расположена параллельно улице Маршала Тухачевского на пересечении с бульваром Генерала Карбышева.

Станция мелкого заложения будет иметь два подземных вестибюля с выходами на обе стороны улицы Маршала Тухачевского и бульвара Генерала Карбышева. Для маломобильных пассажиров установят шесть лифтов.

Новая станция улучшит транспортное обслуживание двух больших районов северо-запада столицы — поездки станут удобнее для около 300 тысяч жителей Хорошево-Мневников и Щукина. Кроме того, вблизи новой станции расположены Научно-исследовательский институт кожных болезней, ряд высших учебных заведений (Московский городской педагогический университет, Первый Московский государственный медицинский университет имени И.М. Сеченова, Московский технический университет связи и информатики), а также другие популярные места.

Например, до ММДЦ «Москва-Сити» пассажиры смогут добираться в три раза быстрее. Для проживающих вблизи будущей станции на 10 минут сократится время в пути до БКЛ и на 30 минут — до Красной площади.

Ожидается, что после открытия новой станцией будут пользоваться более 24 тысяч пассажиров в сутки, а к 2030 году этот показатель превысит 25 тысяч в сутки.

Сейчас в районе будущей станции метро проходят 29 маршрутов автобусов, электробусов и трамваев, в том числе экспрессы, магистральные и ночной. После открытия станции запланированы изменения трасс восьми действующих маршрутов наземного городского пассажирского транспорта и ввод одного нового, что улучшит обслуживание пассажиров.

В дизайне станции преобладают светло-серые и белые тона. Ключевую роль будет играть свет — светодиодные конструкции позволят выделить отдельные детали интерьера и обеспечить комфортное освещение.

Колонны платформы украсят художественные барельефы, посвященные военным инженерам, а путевые стены — «Золотая Звезда» Героя Советского Союза, которую разместят слева от первой буквы названия станции. Этого звания в 1946 году был посмертно удостоен погибший в концлагере Маутхаузен генерал-лейтенант инженерных войск Дмитрий Карбышев (1880–1945), жизнь которого стала образцом мужества и героизма для многих поколений граждан России.

На станции «Бульвар Генерала Карбышева» завершаются монолитные работы

Итоги реализации программы строительства Московского метрополитена

С 2011 года Правительство Москвы завершило строительство и реконструкцию более 260 километров линий, 127 станций, 14 электродепо (включая вагоноремонтный завод «Братеево») Московского метрополитена и МЦК.

Кроме того, совместно с ОАО «РЖД» ввели в эксплуатацию линии наземного метро — Московские центральные диаметры (МЦД): МЦД-1, МЦД-2, МЦД-3 и МЦД-4. Это 303 километра путей и 138 станций.

Перечень новых линий и станций московского метро, МЦК и МЦД

Люблинско-Дмитровская линия:

— участок от станции «Марьино» до станции «Зябликово» (три станции);

— участок от станции «Марьина Роща» до станции «Физтех» (девять станций).

Калининская и Солнцевская линии:

— участок от станции «Новогиреево» до станции «Новокосино» (одна станция);

— участок от станции «Деловой центр» до станции «Аэропорт Внуково» (14 станций).

Замоскворецкая линия:

— участок от станции «Красногвардейская» до станции «Алма-Атинская» (одна станция);

— станция «Технопарк»;

— участок от станции «Речной вокзал» до станции «Ховрино» (две станции).

Арбатско-Покровская линия:

— участок от станции «Митино» до станции «Пятницкое шоссе» (одна станция).

Таганско-Краснопресненская линия:

— участок от станции «Выхино» до станции «Котельники» (три станции);

— станция «Спартак».

Бутовская линия:

— участок от станции «Улица Старокачаловская» до станции «Битцевский парк» (две станции).

Сокольническая линия:

— участок от станции «Юго-Западная» до станции «Потапово» (восемь станций).

Некрасовская линия — восемь станций.

Большая кольцевая линия — 31 станция.

Троицкая линия:

— участок от станции «ЗИЛ» до станции «Новомосковская» (11 станций).

Московское центральное кольцо — 31 станция.

Московские центральные диаметры (МЦД-1, МЦД-2, МЦД-3, МЦД-4) — 138 станций, из которых 54 являются пересадочными на линии метро, МЦК и МЦД.

Электродепо (включая реконструкцию) — «Митино», «Братеево» (вагоноремонтный завод), «Печатники», «Выхино», «Планерное», «Нижегородское», «Лихоборы», «Солнцево», «Владыкино», «Руднево», «Сокол», «Аминьевское» и «Южное» («Братеево-2»), «Столбово».

Подписывайтесь на официальные каналы Сергея Собянина в мессенджерах MAX и «Телеграм».

Источник: Правительство Москвы