Интерактивные экраны и модель «Иволги»: у Киевского вокзала появится посвященный МЦД павильон
Фото: Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы. Евгений Самарин
На интерактивных панелях можно будет построить маршруты движения и узнать об интеграции МЦД в городскую инфраструктуру. Также посетители увидят модель поезда «Иволга».
Демонстрационный павильон, посвященный Московским центральным диаметрам (МЦД), установят в этом году на площади у Киевского вокзала. Москвичи и гости столицы смогут познакомиться с маршрутами, инфраструктурой и сервисами МЦД, которые будут доступны после запуска нового вида транспорта.
«С помощью интерактивных панелей тут можно будет построить оптимальные маршруты движения по городу, которые станут доступны после запуска диаметров. Кроме того, посетители смогут получить информацию об интеграции диаметров в городскую инфраструктуру, в том числе о количестве и формате пересадок на метрополитен и Московское центральное кольцо. Также горожане узнают о влиянии МЦД на транспортную систему столицы», — рассказал заместитель Мэра Москвы, глава Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.
Одним из главных экспонатов павильона станет модель поезда «Иволга» — собственно эти составы будут перевозить пассажиров на первом диаметре Одинцово — Лобня. Посетители смогут оценить новый городской электропоезд и проголосовать за представленные элементы интерьера. С внешней стороны павильона разместят два интерактивных медиафасада.
Московские центральные диаметры свяжут столицу с областью и позволят сократить время в пути. В 2019 году поезда должны поехать от Одинцова до Лобни и от Нахабина до Подольска. На первом диаметре пассажиры смогут сделать 11 пересадок на метрополитен, две — на Московское центральное кольцо (МЦК) и две — на радиальные железнодорожные направления. На втором будет 13 пересадок на метрополитен, шесть — на радиальные железнодорожные направления и две — на МЦК.
Рекордное стройка и транспорт будущего: что Москва предлагает пассажирам
С появлением МЦД транспорт станет доступнее для 2,3 миллиона человек. Диаметры сократят время в пути минуя весь город до 40 минут. Они будут интегрированы с другими видами железнодорожного транспорта. На них введут единую билетную систему, сервисы и навигацию. График работы Московских центральных диаметров синхронизируют с метрополитеном.
Поезда будут ходить с 05:30 до 01:00. В часы пик интервал движения поездов составит итого пять-шесть минут. На первом этапе движение будет смешанным, то есть к действующим пригородным электричкам добавят новые. Затем диаметральные маршруты выведут на отдельные пути. Все остальные электрички будут ходить по тому же расписанию, по которому они курсируют сейчас.
Подробнее о Московских центральных диаметрах — в спецпроекте mos.ru
Источник: Правительство Москвы
