Удобные пересадки: в этом году начнут строить ТПУ «Текстильщики»

Проектное решениеБыстрее добираться в центр и другие районы Москвы смогут около полумиллиона жителей расположенных рядом районов.

Стройка крупного транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Текстильщики» на юго-востоке Москвы начнется уже в этом году. Целиком завершить его сооружение планируется в 2024 году, сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

ТПУ объединит потоки пассажиров Таганско-Краснопресненской и Большой кольцевой линий (БКЛ) метрополитен, а также радиального направления железной дороги и МЦД-2 «Курско-Рижский» (Нахабино — Подольск).

«В 2021 году начнутся основные строительные работы по возведению конструкций переходов и соединению элементов транспортно-пересадочного узла», — рассказал Андрей Бочкарев.

В рамках проекта планируется реконструировать железнодорожную платформу Текстильщики, преобразовать существующий подземный пешеходный переход под Волгоградским проспектом и построить добавочный, обустроить наземную парковку на 100 машино-мест и разместить остановки наземного пассажирского транспорта.

В составе ТПУ также появятся плоскостной паркинг на 80 машино-мест, центр госуслуг «Мои документы» и торгово-развлекательный комплекс.

ТПУ «Текстильщики» улучшит транспортную доступность для полумиллиона жителей прилегающих районов, среди которых Текстильщики, Печатники, Люблино и Кузьминки.

Андрей Бочкарев также рассказал, что на восточном участке Большой кольцевой линии метрополитен завершена проходка правого перегонного тоннеля между станциями «Нижегородская» и «Текстильщики».

«Общая длина правого перегонного тоннеля между станциями составила около 2,8 километра. Тоннелепроходческий комплекс “Светлана” проложил заключительный участок этого тоннеля от стартовой площадки за “Нижегородской” до “Текстильщиков” БКЛ протяженностью 373 метра», — отметил заммэра.

Ранее щит «Светлана» завершил проходку левого тоннеля на этом же отрезке. В 2019 году при помощи шестиметровых тоннелепроходческих комплексов (ТПМК) «Наталия» и «Марина» проложены однопутные тоннели от стартовой площадки до «Нижегородской». В конце октября 2020 года 10-метровый ТПМК «Виктория» завершил проходку двухпутного тоннеля между станциями «Текстильщики» и «Печатники». Таким образом, на восточном участке Большой кольцевой линии сегодня целиком пройдены тоннели от «Нижегородской» до «Печатников».

Работы велись в сложных гидрогеологических условиях. Щит прошел под железнодорожными путями, путепроводом «Текстильщики-2» Волгоградского проспекта, а также под действующей Таганско-Краснопресненской линией метрополитен.

«В настоящий момент проходческие работы на востоке Большой кольцевой линии продолжаются: щит-гигант “Победа” строит двухпутный тоннель от “Кленового бульвара” в сторону станции “Каширская”, ведутся подготовительные работы к старту двух десятиметровых тоннелепроходческих комплексов, которые возведут заключительные двухпутные тоннели на восточном участке БКЛ», — рассказал Юрий Кравцов, генеральный директор АО «Мосинжпроект».

Восточный участок БКЛ протяженностью более 11 километров включает в себя 4 станции: «Кленовый бульвар», «Нагатинский Затон», «Печатники» и «Текстильщики». Запуск участка повысит степень транспортного обслуживания районов Кузьминки, Текстильщики, Печатники и улучшит экологическую ситуацию в районах за счет снижения количества и интенсивности дорожного движения.

Городские вокзалы: как меняются станции Московских центральных диаметров
Источник: Правительство Москвы