Более 1,5 тысячи остановок нового типа появилось в Москве
Транспорт24 октября в 12:07Более 1,5 тысячи остановок нового типа появилось в Москве
Пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города МосквыНовые остановки оформляют в едином стиле московского транспорта. Они изготовлены из прочных и износостойких материалов, имеют увеличенную площадь крыши, лайтбоксы, предусмотрено освещение и видеонаблюдение.
В столице активно меняют остановочные павильоны на более современные для повышения комфорта пользования наземным городским транспортом. С начала года на улицах установили более 1,5 тысячи новых остановок. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Программа обновления остановок работает с 2015 года. За это время в столице появилось уже более девяти тысяч современных павильонов.
«Современные остановочные павильоны делают ожидание транспорта более комфортным в любую погоду. С 2018 года их изготавливают на столичном заводе “СВАРЗ”. За это время произвели уже более пяти тысяч остановок разных типов. Продолжаем повышать качество обслуживания пассажиров по поручению Сергея Собянина», — рассказал Максим Ликсутов.
Новые остановки оформляют в едином стиле московского транспорта. Они имеют несколько преимуществ. Так, увеличенная площадь крыши лучше защищает от непогоды. Павильоны изготовлены из износостойких материалов — алюминия и нержавеющей стали. Стекла делают из прочного триплекса, поэтому в случае повреждений они не разбиваются на осколки. Удобные скамейки производят из негорючего материала. На остановках располагают лайтбоксы с расписанием маршрутов и QR-кодами, по которым можно посмотреть прибытие транспорта. В павильонах предусмотрено освещение и видеонаблюдение.
Сегодня в Москве встречаются остановки разных конструкций. Стандартные — самые распространенные. Их устанавливают на маршрутах с невысоким или средним пассажиропотоком. Компактные павильоны есть на узких посадочных площадках. Площадь их крыши меньше, чем у стандартных. Многосекционные павильоны устанавливают в местах с наибольшим потоком пассажиров — возле станций метро, популярных мест и социальных объектов. Под одной крышей размещают до 10 секций.
Еще один тип остановок — трамвайные. На самых узких площадках вместо павильонов устанавливают флаги, на которых указаны маршруты. Навесы — большие конструкции возле крупных пересадочных узлов. Они обеспечивают комфорт пассажиров при пересадке между наземным и рельсовым транспортом.
Собянин: Москва — мировой лидер по динамике развития транспортной инфраструктуры
Источник: Правительство Москвы
